b2-碳移除平價#
a8-氣候衝擊與修復 的下游節點——如果碳移除平價發生，下游分岔：c1-化石政治的終結。
這個節點（如果發生）是什麼#
直接空氣捕捉（DAC）成本跌破每噸 100 美元——大氣的碳變成可管理的存量：碳移除成為「可量產的工程」，氣候從「減排的禁令」轉為「修復的工程」。
傳導與理論#
電力化邏輯（與 a8/b3-地球工程 對照：DAC 慢而穩、SRM 快而險）：
\[\text{DAC 成本} < 100\ \text{美元/噸} \quad \Rightarrow \quad \text{碳移除成為可量產工程}\]
前提：電力過剩（零價時段的擴大——依賴能源轉型的紅利，見 a8 根節點的觀察指標）。
下游分岔（若…否則…）#
| 環節 | 若 | 否則 |
|---|---|---|
| 能源前提 | 電力過剩持續→DAC 有電可燒 | AI 算力吃掉過剩（Jevons）→DAC 與 AI 搶電 |
| 碳信用品質 | 嚴格「永久性」標準→市場可信 | 劣質信用（漂綠）→市場失信 |
| 產油國反應 | 轉型投資→化石政治黃昏（c1） | 對碳移除的攻擊→政治阻撓 |
觀察指標#
- DAC 成本的年度下降曲線（100 美元門檻的距離）。
- 碳信用市場的品質標準與稽核嚴格度。
- DAC 設施的年裝機容量。
不確定性#
- 「100 美元/噸」的實現時程——成本曲線的斜率是本節點最弱環。
- 「修復的道德風險」：修復的商業可能延誤減排——工程政治的黑暗面。