四乙基鉛（Tetraethyl Lead）#

物品名稱#

四乙基鉛（TEL），汽油抗震爆添加劑，使內燃機得以提升壓縮比與功率，卻把鉛排放到全球大氣數十年，造成人類史上最大規模的慢性集體中毒。

發明者#

美國通用汽車化學家托馬斯·米基利（Thomas Midgley Jr.），與博伊德（Thomas Boyd）等在凱特林（Charles Kettering）主持下開發。

發明年份#

1921 年 12 月（發現效能；1923 年起添加入市）。

特性#

• 功能：提高汽油辛烷值、消除引擎爆震（knocking）。
• 劇毒：親脂性有機鉛可穿透皮膚與血腦屏障，致鉛性腦病、精神錯亂；研發與生產工人多有死亡與瘋狂案例。
• 全球汙染：燃燒排放的微粒鉛遍布全球土壤冰芯，兒童血鉛平均上升，影響智商與行為。

用途#

• 車用汽油：近 70 年的主流添加劑。
• 航空汽油（avgas）：小型活塞飛機至今仍部分使用（最後的合法領域）。

歷史#

• 1921 年：米基利在實驗中發現 TEL 抗爆效果。
• 1923 年起：以 Ethyl 品牌添加入市。
• 1924 年：標準石油煉廠數名工人鉛中毒死亡，媒體稱「瘋狂氣體」；米基利召開記者會當眾吸入 TEL 蒸氣示「無害」，數月後自己鉛中毒病休。
• 1965 年起：克萊爾·帕特森（Claire Patterson）以深海與冰芯樣本證明現代大氣鉛汙染為工業所致，倡議禁鉛。
• 1970 年代起：美國《清潔空氣法》與無鉛汽油（配觸媒轉化器）逐步推行。
• 2021 年 8 月：阿爾及利亞售出最後一批含鉛車用汽油，UNEP 宣告全球車用汽油正式告別鉛。

影響#

四乙基鉛案例涵蓋了企業隱瞞、科學家誤信與全球性慢性中毒：研究估計鉛汽油使數億人智商受損、數千萬人提前死亡（部分研究稱致上億 IQ 點損失與數千萬起心血管死亡）；它的退場證明了獨立科學與國際治理能夠修正歷史性錯誤。

相關條目#

• 米基利、鉛中毒、無鉛汽油